Anvendelse af lavmolekylær polyisobuten i smøreolie

(1) Anvendelse i 4-takts motorolie

 

I tidligere fire-takts motorolieformuleringer blev lavmolekylær polyisobuten betragtet som et fortykningsmiddel, men på grund af dets dårlige lavtemperaturydelse var dette hovedsageligt begrænset til enkeltklasseolier og multiklasseolier med lavtemperaturydelseskrav (f.eks. SAE40 , 20W/50 osv.). Med udviklingen af ​​klasse III baseolier vil udbuddet af højviskositetsbaseolier som 150BS blive stadig mere tætte, og polyisobuten vil blive revurderet som et økonomisk og praktisk alternativ til 150BS i forbrændingsmotorolier. Ud fra hensynet til økonomi og ydeevne er den generelle anbefaling som følger:

 

Enkelttrinsolie: lavviskositetsbasisolie plus 1300/2400;

20W/50: Lavviskositetsbasisolie plus 1300/2400;

Her er polyisobuten ikke kun en viskositetsindeksforbedrer, men kan også effektivt øge produktets oliefilmstyrke. Brugen af ​​1300/2400 kan reducere mængden af ​​OCP og forbedre forskydningsstabiliteten af ​​olieprodukter. Lavmolekylær polyisobuten anbefales dog ikke til flertrinsolie med mere krævende lavtemperaturydelse.

 

(2) Påføring af totaktsmotorolie

 

To-takts motor smøremetode er unik, skal i vid udstrækning bruge lavmolekylær polyisobutylen formel for at beskytte miljøet og lokomotivet selv. Generelt i formuleringen af ​​ca. 950 molekylvægt af lavmolekylær polyisobuten, med god smøremiddel og røgeliminerende virkning.

 

(3) Anvendelse af industriel gearolie

 

Med hensyn til omfattende omkostningsydelse anbefales det generelt at bruge 1300/2400 til industriel gearolie. Ved at tilføje 1300/2400 med forskellige proportioner af 500SN kan industriel gearolie med forskellige viskositetsniveauer fremstilles, og mængden af ​​150BS basisolie kan reduceres, hvilket reducerer omkostningerne ved hele formlen. Mængden bør dog ikke være for høj, ellers falder viskositeten for hurtigt.

 

(4) Påføring af gearolie til køretøjer

 

Fordi køretøjets gearolie har strengere krav til forskydningsstabilitet end industrigearolien, anbefales det at erstatte 150BS blank olie med 1300 for at opfylde kravene til olie på forskydningsstabilitet. Men hvis 2400 skal bruges, anbefales det at tilføje en passende andel på 150BS og reducere mængden af ​​2400 (inden for 5 procent) for at opfylde kravene til forskydningsstabilitet.

 

(5) Anvendelse i højtemperaturkædeolie

 

Forskellige typer af højtemperaturkædeolier kan fremstilles ved at justere viskositeten af ​​1300 og esterolier, alkyldiphenylethere, PAO-olier til den passende viskositet og tilføje additiver såsom ekstreme trykslidmidler, antioxidanter og rusthæmmere.

 

(6) Påføring af luftkompressorolie

 

Den syntetiske luftkompressorolie er sammensat af lavmolekylær polyisobuten, PAO og esterolie (5 procent -15 procent) i kombination med passende tilsætningsstoffer. Det har gode rengøringsegenskaber, ingen kulstofakkumulering, og dets levetid kan nå 8000 timer.

 

(7) Anvendelser i metalbearbejdningsvirksomheder

 

Lavmolekylær polyisobuten er meget udbredt i metalforarbejdning. Såsom 1300 og 2400 kan bruges i bratkølende olie til at spille rollen som kølemiddel og blegemiddel. 1300/2400 bruges også til at skære olie for at reducere røg. Brugen af ​​lavmolekylær polyisobuten til ikke-jernholdigt metal kan reducere aflejringer og eliminere efterfølgende rengøringsprocesser.

 

(8) Påføring i fedt

 

Brugen af ​​lavmolekylær polyisobuten (1300/2400) i fedt kan forbedre vedhæftningsegenskaberne for olieprodukter, såsom kuglemølle-gearfedt i miner.