Udvikling af 4- Slagmotorcykelolie

Med forbedring af det nationale økonomiske niveau forfølger folk en mere personlig livsstil . Blandt nogle grupper af bilejere er transportattributten på motorcykler gradvist skiftet til fritids- og underholdningsfunktioner, som yderligere har drevet væksten i det store displacement motorcykelmarked . yderligere

 

I nogle udviklede lande og regioner som De Forenede Stater, Japan og Den Europæiske Union er efterspørgslen efter motorcykler hovedsageligt fokuseret på mellemstore og store forskydningsmotorcykelmodeller, der hovedsageligt bruges til underholdning ., og efterspørgslen efter store motorcykelforskydninger øges også på nye markeder som Indien og Malaysia .

 

På samme tid, i forbindelse med stadig strengere krav til energibesparende og miljøbeskyttelse, er scootere også populære for deres kørekomfort, bekvemmelighed og energibesparende ydelse . De er i stor efterspørgsel på det internationale marked, især på det sydøstasiatiske marked, og antallet af scootere på det kinesiske marked vokser også kontinuerligt {.}

 

 

Drevet af udviklingen af avanceret motorcykelmarked og teknologi er efterspørgslen efter differentieret motorcykelolieydelse mere fremtrædende for modeller med forskellige tekniske forskelle .

 

For 4T motorcykler med våde koblinger skal motorcykelolie smøre flere komponenter, såsom motor, kobling og gearkasse samtidig . Derfor kræves motorcykelolie for at have passende friktionsegenskaber for at sikre glat start og ingen koblingsglitrens . og det også skal have en god anti-Shear-ydeevne, anti-Wear Extreme Pressive, høje temperatur, og det Termisk stabilitet .

 

For motorcykler med tørre koblinger (såsom de fleste scootere), hvor motor- og transmissionssmøringssystemerne er uafhængige, og koblingen kræver ingen smøring, skal scootermotorolien have en lav friktionseffektivitet for at levere bedre smøreydelse og energibesparelse .

 

For motorcykler med stor forskel er ventilkammen og ventilens rockerarm underlagt større påvirkningsbelastninger, når motoren fungerer . Motorhastigheden er højere, temperaturen er højere, og belastningen er større; Derfor er kravene til anti-forskydningspræstation, ekstrem trykpræstation, høj-temperatur, detergency ydeevne og termisk stabilitet af motorcykelolie også højere .

 

Baseret på de særlige krav til ydeevne er der blevet foretaget forskning på de vigtigste egenskaber ved motorcykelolie . specifikt de tribologiske egenskaber, detergency og spredningspræstation og anti-slår ekstrem trykydelse af high-end motorcykelolie . som et resultat, motorcykelolie (fire-Stroke-motorcykelolie), der imødekommer markedsbehovet efter high-end motorcykler (Fire-Ske, motorcykelolie (fire-Stroke Motorcykelolie), der imødekommer markedsbehovet for høje efterspørgslen efter en høj-slagtilbud Motorcykler) blev udviklet .

 

4t motorcykelmotorolie tilsætningsstofpakke T3123

As a lubricant additives supplier in China, Chorus has insight into market demands and can provide lubricating oil additives specifically designed for 4-stroke motorcycle oil, which meet API SL, SJ, and other performance standards. At the same time, it also has many good performances, such as high temperature detergency, low temperature dispersity, anti-oxidation, anti-wear, and Andre . Det har god kompatibilitet med andre baseolier .

 

1. Specifikationer og klassifikationer af 4- slagtilfælde motorcykelolie

På nuværende tidspunkt inkluderer de internationale specifikationer for 4T motorcykelolie den "motorcykel-fire-stroke benzinmotorolie" formuleret afJaso(Japan Automobile Standardization Organization): JASO T903 Specifikation (nuværende version er 2023 -versionen);ISO(International Organisation for Standardization) Formuleret "Specifikation til olieforbrug i firetakts cyklus motorcykel benzinmotorer og relaterede kraftoverførselssystemer": ISO 24254 Specifikation (nuværende version er 2007-versionen) .

 

Fra perspektivet om international anerkendelse og bred anvendelse har Jaso T903-specifikationen en bredere anerkendelse og bredere anvendelse i det internationale omfang . I øjeblikket er der ingen national eller industriel specifikation for fire-takts motorcykelmotorolie i Kina {{3 {{{{{{{{{{{{{{{{5

 

Baseret på kvalitetskvaliteter af API og ACEA firetakts motorcykelmotorolie og i betragtning af egenskaberne ved høje motorhastigheder og behovet for at smøre koblingen og transmissionen i 4T-motorcykelmotorer, Jaso T 903-2016 specifikation tilføjer tekniske krav relateret til forskydningsstabilitet .

 

"Motorcykel-fire-stroke benzinmotorolie": Specielle fysiske og kemiske egenskaber i Jasot 903-2016 Specifikationen

Punkt	JasoQUalityINDEX	Mmetode
Massefraktion af sulfateret aske, %	Mindre end eller lig med 1.2	JPI 2277
Fordampningstab, %	Mindre end eller lig med 20	Jpi -5 s -41
Skumkarakteristika, ml/ml		JISK2518
Procedure i	<10/0
Procedure II	Mindre end eller lig med 5 0/0
Procedure III	Mindre end eller lig med 1 0/0
Høj temperatur og høj forskydning 150 grader, 10 graders S-S-) Viskositet/(MPA · S)	Større end eller lig med 2,9	Jpi -5 s -36
Kinematisk viskositet ved 100 grader efter dieseldyseskær (30 cyklusser)/(mm² · s -1)	Større end eller lig med 9,0 (xw -30)	ASTM D6278
	Større end eller lig med 12,0 (xw -40)
	Større end eller lig med 15,0 (xw -50)
Andre viskositetskvaliteter bør opretholde viskositetskravene i denne klasse
Fosfor vægt%	0.08-0.12	Jpi -5 s -38

 

"Motorcykel-fire-stroke benzinmotorolie": Friktionskarakteristika Indeks i Jaso T 903-2016 Specifikation

Punkt	Ma	Ma1	Ma2	MB	Metode
Dynamiske friktionsegenskaber indeks (DFI)	1.35-<2.50	1.35~<1.50	1.50-<2.50	1.50-<2.50	Tillæg A af Jaso T 903-2016 Specifikation
Statiske friktionsegenskaber indeks (SFI)	1.45-<2.50	1.45-<1.60	1.60-<2.50	0.40-<1.45	Tillæg A af Jaso T 903-2016 Specifikation
Stop Tid Indeks (STI)	1.40-<2.50	1.40-<1.60	1.60-<2.50	0.40-<1.40	Tillæg A af Jaso T 903-2016 Specifikation

 

Bemærk:;

 

Her er en særlig forklaring:

• Dynamisk friktionsindeks (DFI) henviser til en dynamisk friktionskoefficient, der simulerer den relative friktion, der glider af koblingspladen, når den er i kontakt; Det statiske friktionsindeks (SFI) er en statisk friktionskoefficient, der simulerer koblingspladen, når den allerede er i kontakt og fast (ingen relativ friktionsglidning forekommer) . jo større den statiske friktionskoefficient, desto mindre sandsynligt er koblingspladen at glide under hurtige accelerationsbetingelser; Bremsetidsindekset (STI) er et tidsindeks, der simulerer koblingspladen fra adskillelse til fuldstændigt engagement og fiksering . jo større indekset, jo kortere den tid, der kræves til engagement og fiksering .

 

• MA, MA1 og MA 2 4- Slagmotoriske motorolier har en højere friktionskoefficient og er først og effektivitet .

 

2. nøglepræstation af firetakts motorcykelolier

Som nævnt ovenfor, for 4- slagmotorcykler med våde koblinger, deler koblingen, motoren og transmissionsudstyret det samme smøresystem . Derfor skal {{. og til fire-streg motorolie, der anvendes til at forhindre, at koblingen skal forhindre, at kobling Smøring af motoren og smøringen af andre komponenter er uafhængige systemer . For at imødekomme de tekniske krav til energibesparelse og emissionsreduktion er det nødvendigt at moderat reducere friktionsfaktor faktor .

 

In addition, the cooling system of 4T engines is divided into two types: air cooling and water cooling. Compared with passenger cars, the cooling system has the characteristics of a large engine heat load and a small oil pan. Especially when air cooling is used, the working conditions are particularly bad. The oxidation products of gasoline and lubricating oil that are not fully burned will form aflejringer ved høje temperaturer, der påvirker den normale anvendelse af motoren . Især til avanceret motorcykler med stor forskydning, er motorhastigheden højere, og varmebelastningen er større, så kravene til høj-temperaturens renlighed og oxidationsstabilitet af firekasset motorcykelolie er højere .

 

2.1 Friktionskarakteristika og rengørings- og spredningsegenskaber

Friktionsfaktoren for smøreolie påvirkes af oliefilmen mellem kontaktoverfladerne . polære molekyler adsorberer på metaloverfladen eller reagerer med den for at danne en pufferfilm (smørefilm), som kan reducere friktionen og slid mellem metalfriktionspar under højbelastning, højhastighed og high-tema

 

Undersøgelser har vist, at forskellige typer antifrictionsmidler, der bruges i motorolie, kan reducere friktion og slid, sænke friktionskoefficienten og spare energi .

 

Baseret på de valgte motorolie P1- og P2 -teknologiplatforme (API Specifikation System Technology Platform), muligheden for at justere friktionsfaktoren for firetakts motorcykelolie blev undersøgt .

 

Inden for rammerne af P1- og P2 -teknologiplatforme,Boroniseret polyisobutylen succinimid dispergeringsmiddel(for enkelhed, benævnt boroniseret dispergeringsmiddel, det samme nedenfor) ogDialkyl dithiocarbamat molybdæn (MODTC) Friktionsmodifikator blev valgt og føjet til motorcykelolie til forskning .

 

3. Konklusion

(1) For high-end 4- Stroke motorcykler, der bruger forskellige koblingsteknologier (Våd kobling eller tør kobling), specielle motorcykelolier er nødvendige . Med den stabile vækst af high-end motorcykelmarkedet, vil efterspørgslen efter avancerede motorcykelolier også vokse synkront, hvilket har et bredt markedspotentiale .

 

(2) At trække på de tekniske krav og testmetoder i "4T Engine Oil": Jaso T903 -specifikation, og baseret på motorolie -teknologiplatformen (P1 og P2 -teknologiplatforme), blev friktionsegenskaberne for motorcykelolier undersøgt ved hjælp af MTM og verificeret ved anvendelse af SAE NO .2 test .}}

 

(3) Når man udvikler 4- slagtilfælde motorcykelolier, er den tekniske løsning ved at tilføje specifikke typer dispergeringsmidler eller friktionsmodifikatorer for at justere friktionsegenskaberne for motorcykelolier gennemførlig og effektiv .

 

(4) En række fire-takts motorcykelolier, hvis friktionsegenskaber opfylderMA2 og MBKategorier i "Motorcykel-fire-stroke benzinmotorolie": Jaso t 903-2016 Specifikation blev udviklet .

 

Kor smøremiddeladditiverTilbyder en række 4- slagtilfælde motorcykelmotorolier . Kontakt vores salgsingeniører for at kende mere .